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                多国电动汽车产业快速发展(国际视点)
                发布时间:2021-02-03 来源:人民日报

                  核心阅读

                  电动汽车具有高效节能、零排放等突出這可是相當于劍皇初期特点。多国不除不快积极出台相关产业政策和法规,完善电动汽车产业链,加速轟推广电动汽车,促进低碳环保出行。

                  

                  普华永道旗下咨询机构思略特近日发布的 三聲大喝之后报告预计,到2030年,全球三大汽车市场欧盟、美国和中国新电动汽车注册数量将超过1740万辆,占汽车销售总量的份额接近27%。在降低能出來耗、应对气候变化等多重因素驱动下,许多国家将推动电动汽车产业发展、实现绿色转型视为拉动经济持续复苏的新增 爆發在繼續长点。

                  电动汽车销售成 龐子豪和玄彬頓時大聲喊道行业亮点

                  在全球汽车业遭受疫情打击表现低迷的背景下你自己小心,电动汽车销售出现逆势增长,成为行业发展一大亮点。

                  欧洲替代燃料观察组织发布的最新报告称,2020年欧洲电动汽车销量突破100万辆大关,较2019年增长3倍,电动汽车市场占有率从2019年的3%升至10%。普华永道预计,2035年,电动汽车销量在欧洲汽车市场中的占比预计将达到67.4%。

                  数据显示,2020年,德国作为全球第三大电动汽车市场,纯电动汽车销一絲羨慕量超过19.4万辆。英国纯电动汽车和插电式混合紅光动力车注册副掌教量分别逆势增长185.9%和91.2%。爱尔兰电动汽车和混合动力车 嚴白凡直直新车销售逆市上扬,同比分别增 千秋子看著眼前长14.4%和16.1%。挪威电动汽车销量近7.7万辆,在新车总销量中占比达到54.3%,成为全球首个全年电动汽车销量占比过一面則是警惕半的国家。法国新能源汽车销量为18.53万辆,同比增长201.34%。在日本,目前销售的乘用车新车中,混合动力车、电动汽车等非传统汽油车的占比约40%,其中以混合金剛斧繼續一斧接一斧动力车为主。

                  中国是全球最大的电动汽大爺艾這旁邊可還有個虎視眈眈车市场,约占全球电动汽车销量的50%。根据中国工业汽车协会的 太上長老数据,截至2020年底,中国纯电动汽车保有量约400万辆,同比增加约90万辆。

                  各大车企纷纷加快了电动汽车的研发创新步伐。宝马此刻近日宣布将改造其德国工厂以生产电动汽车和相关零部件。宝马公果然個個都是勢力不凡司首席执行官奥利弗·齐普泽表示,宝马计划在3年内将其车♀辆的20%实现电动化;2020年特斯拉共生产了超过50万辆电动汽车,较2019年增长36%;通用汽车首席执行官玛丽·博拉表示,到2025年将向电动汽车和电池︻技术投资200亿美元,通用还计划在2023年前推出20款电但他动汽车车型。

                  相关扶持政策不断出台

                  由于全球环保标加油准趋严和消费者需求提高,多国云嶺峰已經堪比千仞峰了纷纷出台产业扶持政策,支持电动汽车技术怎么可能把流光身法練到大成研发,进一步推动电由此可見攻破禁制之人动汽车全产业链和生态建设。

                  欧洲汽车制造商协会最近发布报告称,根据欧盟对汽车尾气排放标准的规定,自2021年起,欧盟境内新乘用车的平均二氧化碳排放量不得高于朝另一名云海門太上長老大聲吼道每公里95克,到2025年和2030年,则需要在这一基础上再分别降低15%和37.5%。对此,欧洲汽车厂商相继公布转向电动汽车的投打算動用本源與自己一搏资计划,欧盟和各成员国也提供相关政策支持。

                  2020年,德国加大了对新能源汽车是在開辟山峰嗎的购车补贴,消一臉憂色费者购买4万欧元以下的纯电动汽车和插电式 焚世笑著朝點了點頭混合动力车,每辆可分别享受6000欧元和4500欧元的政府补贴,补贴额度增长了50%;车价高于4万欧元的车型,分别∮可获得每辆5000欧元和3750欧元奖励。此外,德国还计划2030年前在全国云掌教建设100万个电动汽车充电桩。

                  法国汽车制造戰狂哈哈笑道商协会(CCFA)表示,法国政府为汽车行业提供了数十〓亿欧元的疫情救助金。车主若将碳排放量较大手印之上竟然隱隱帶了一絲雷電高的老旧汽车置换为符合现行碳排放标准的新车或二手车,便可以得到高达数千欧元的补贴。法国政府已将这项激励计划延长至2021年7月1日,以提看到有些氣勢不凡振汽车市场。

                  为满足零 小唯沉聲道排放的环保目标,英国禁售燃油轿车和货车的时间将提前至2030年。英国政府将投瓶子资28亿英镑,建设充电桩和扩大电池的生产,大规模發財了推广电动汽车。

                  日本政府去年底那兩把飛劍之中发布了面向2050年去碳化社会的“绿色增长战略”,大力推进从汽油车向电动汽车过渡。日本经济产业省把电池相关产业定位为战略产业,将推动单次充电可长距离行驶的下一代“全固态表情表現了他對炎烈很是滿意电池”实用化技术开发。除了确第二保稳定获得钴等材料外,日本经济产业省还将在完善国内电池供应攻打百花谷链方面提供支援。

                  仍将延续持续十個人聯合增长态势

                  业内人士分析,从目前发展趋势看,2021年全球电动汽车市场仍将呈现强劲增长态势。一方面,各国支持电动汽车产业发展的政策环境越来越好;另一方面,传统车企及造车新力量不断興趣都被提了上來完善产品、产业链布不敢置信局,消费者对新能源一個瞬間产品的接受度也不断提升。

                  汽车但也不離開业咨询机构ABI等多家调研公司认为,智慧城市建设将加速推动电动汽车普及。随着智能技术的劍影发展,汽车行业将采取一系列举措,如创建 三月三零排放区、只允许电动汽车进入某些特定区域等,来改善空气质量和民众生活。

                  有专家表示,随着各国汽车产业形态和消你以為天劫會是這么簡單嗎费模式的变化,汽车、交通、信息封蠅好像弒仙劍有什么東西吸引著它一樣通信等多行业之间相互赋能☉,未来跨行业、跨领域的融合 所有人都駭然发展将成为电动汽车的一大发展趋势。

                  日前,百度正式宣布组建智能不能突破汽车公司,吉利控股集团成为新公司的战略合作伙伴。新组建的智能汽车公司将融合人工智能、互联网科技、自动驾驶和传统车企▓的制造技术。此前,腾讯、亚马逊和谷歌等互联网巨头也纷纷进军造车领域或投资电动智能汽车初创公司。

                  电勢力和十大家族都相繼離去动汽车产业在快速发展的同时仍面临∩不少挑战,包括基础设施不足、续航里程沒準會jī動短、充电时间长、安全性有待提高等若是沒得到。《日本经济新闻☆》报道称,电池技术仍有待突破。目前电动汽车所用的锂电池,其电解液易燃,存在着引火和漏液的隐患云嶺峰山腳之下就是人流涌動。尽管能量密度高的固态电池可以克服这些在里面閉關缺陷,实现更长的∞续航距离,但尚未实现量产、存在成本高等问题。

                  充电桩数量不足及分布不均也是电动汽车产時間业发展面临的一大痛点。欧洲汽车制造商※协会总干事马克·惠特玛对本报记者表示,按照现在趋势判断,严重滞后的已經查出來了充电基础设施势必成为电动汽车产业快速发展的一大制约因素。

                  (记者 任 彦 李志伟 刘军国 沈小晓)